近日， 領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)（AMHS）整體解決方案提供商蘇州新施諾半導(dǎo)體設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新施諾”）宣布完成超5億元人民幣的A+輪融資。

本輪融資由國(guó)科投資、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)投資基金（中網(wǎng)投）聯(lián)合領(lǐng)投，無(wú)錫國(guó)聯(lián)、合肥建投、徐匯資本等地方國(guó)資平臺(tái)，以及工銀、中銀、興業(yè)等銀行系投資方共同參與，老股東泓石資本持續(xù)堅(jiān)定跟投。

值得注意的是，在當(dāng)前資本市場(chǎng)趨于冷靜理性，半導(dǎo)體投資從“投賽道”轉(zhuǎn)向“投企業(yè)”的背景下，投資人并非因“半導(dǎo)體設(shè)備”這一行業(yè)標(biāo)簽入場(chǎng)，而是基于對(duì)國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)先天車系統(tǒng)供應(yīng)商新施諾價(jià)值的深度認(rèn)可——即其在產(chǎn)品研發(fā)、項(xiàng)目交付、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以及財(cái)務(wù)管理等方面的扎實(shí)積累，尤其是在深耕半導(dǎo)體過程中展現(xiàn)出的技術(shù)領(lǐng)先性、系統(tǒng)穩(wěn)定性以及豐富的客戶驗(yàn)證案例。作為目前國(guó)產(chǎn)AMHS廠商中客戶案例最多、覆蓋場(chǎng)景最廣的企業(yè)，新施諾已在多個(gè)國(guó)產(chǎn)晶圓廠領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)整線交付，充分驗(yàn)證了其技術(shù)方案的成熟度與可靠性

“過去幾年，半導(dǎo)體投資經(jīng)歷了從‘投β’（市場(chǎng)收益）到‘投α’（超額收益）的深刻轉(zhuǎn)變。”公司常務(wù)副總經(jīng)理兼CFO張晨表示，“當(dāng)熱潮退去，真正能穿越周期的，是那些沉下心來解決客戶真實(shí)問題、用一個(gè)個(gè)項(xiàng)目驗(yàn)證國(guó)產(chǎn)化天車可靠性的企業(yè)；是穩(wěn)扎穩(wěn)打，具備α價(jià)值增長(zhǎng)潛力的項(xiàng)目。這是投資人選擇新施諾的核心邏輯。我們也非常感謝上述投資人的信任，未來將更加努力，加速國(guó)產(chǎn)化天車的產(chǎn)品迭代和客戶驗(yàn)證，持續(xù)深耕半導(dǎo)體主航道。”

本輪資金將重點(diǎn)用于核心技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展深化及產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建三大方向，進(jìn)一步夯實(shí)公司在半導(dǎo)體AMHS領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化能力與產(chǎn)品可靠性，并加速向全球技術(shù)標(biāo)桿邁進(jìn)。

作為國(guó)家科技重大專項(xiàng)“02專項(xiàng)”AMHS課題的承接單位，新施諾股東新松機(jī)器人早在2015年即完成相關(guān)技術(shù)攻關(guān)并實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收，率先將國(guó)產(chǎn)機(jī)器人及智能物流搬運(yùn)技術(shù)應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體制造場(chǎng)景。此外，新施諾全資控股韓國(guó)SYNUS Tech（成立于1977年），該公司為全球排名前四的AMHS供應(yīng)商，擁有很久的技術(shù)積淀。

依托這一深厚背景，新施諾自成立以來迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)AMHS“國(guó)產(chǎn)化”領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，這離不開集團(tuán)的“T字型”戰(zhàn)略布局。

張總介紹，韓國(guó)SYNUS Tech負(fù)責(zé)橫向拓展，依托其近50年的深厚技術(shù)積淀，將AMHS解決方案從面板拓展至半導(dǎo)體、新能源和一般物流等各行各業(yè)；

蘇州新施諾則聚焦“T字型”的縱向深耕，專注半導(dǎo)體行業(yè)，深耕半導(dǎo)體客戶，全力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化天車在半導(dǎo)體領(lǐng)域AMHS中的落地應(yīng)用。

“客戶優(yōu)先”是新施諾的核心價(jià)值觀。為精準(zhǔn)響應(yīng)Fab廠需求，公司的研發(fā)與市場(chǎng)策略始終圍繞客戶痛點(diǎn)展開。“我們要持續(xù)與客戶溝通，了解他們現(xiàn)有天車系統(tǒng)的不足，識(shí)別共性需求，并將其轉(zhuǎn)化為國(guó)產(chǎn)化天車的迭代方向。”張總強(qiáng)調(diào)。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體客戶的國(guó)產(chǎn)化天車交付與售后服務(wù)均由蘇州新施諾主體直接承擔(dān)，確保響應(yīng)速度與服務(wù)品質(zhì)，這也是國(guó)產(chǎn)化天車贏得客戶信任的關(guān)鍵一環(huán)。

AMHS系統(tǒng)被譽(yù)為晶圓廠的“大動(dòng)脈”，其穩(wěn)定高效運(yùn)行直接關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)線的產(chǎn)能與良率。長(zhǎng)期以來，該市場(chǎng)被兩家日本公司壟斷，占據(jù)全球超90%的份額，國(guó)產(chǎn)化率幾近于零，成為我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中最亟待突破的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

正因其高風(fēng)險(xiǎn)、高復(fù)雜度，半導(dǎo)體AMHS的國(guó)產(chǎn)化注定是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)工程——不僅是硬件的替代，更是軟件、調(diào)度算法與系統(tǒng)集成能力的全面比拼；不是“今天決定、明天見效”的短期行為，更非簡(jiǎn)單零部件替換，而需在技術(shù)成熟度、供應(yīng)鏈保障能力與客戶驗(yàn)證進(jìn)度之間取得動(dòng)態(tài)平衡。

在此背景下，新施諾采取“三步走”策略，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化天車在深耕半導(dǎo)體過程中的規(guī)模化落地：

第一步：硬件國(guó)產(chǎn)化

在繼承韓國(guó)子公司成熟機(jī)械架構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過供應(yīng)鏈整合，逐步導(dǎo)入高可靠性國(guó)產(chǎn)核心部件，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化天車關(guān)鍵零部件的本地化替代與供應(yīng)安全。

第二步：軟件全棧自研

公司組建強(qiáng)大自研軟件團(tuán)隊(duì)，從MCS（物料搬送控制系統(tǒng)）、TCS（天車調(diào)度系統(tǒng)）到VCS（車輛控制系統(tǒng)）三層架構(gòu)入手，在承接韓國(guó)原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，完成整體軟件系統(tǒng)的重構(gòu)與升級(jí)，并引入AI智能調(diào)度算法，顯著提升國(guó)產(chǎn)化天車系統(tǒng)的柔性、效率與可靠性。

第三步：整系統(tǒng)交付驗(yàn)證

目前，新施諾已在國(guó)內(nèi)多家晶圓廠實(shí)現(xiàn)純國(guó)產(chǎn)AMHS整線部署與批量生產(chǎn)運(yùn)行，客戶案例數(shù)量行業(yè)領(lǐng)先，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)方案從“可用”邁向“可靠、可信賴”。

目前，在硬件性能上，新施諾的OHT 小車已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平：直線最高速度 5.3m/s，轉(zhuǎn)彎速度1.0m/s，加速度與減速度分別達(dá) 2m/s2和3m/s2；標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載15kg，可定制最大負(fù)載 50kg，兼容多種規(guī)格載具；重復(fù)定位精度±1mm，確保與工藝設(shè)備端口精準(zhǔn)對(duì)接；平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF)超2000小時(shí)，系統(tǒng)可用性達(dá)99.999%，能在Class 10超高潔凈環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。其平均無(wú)故障搬運(yùn)次數(shù)(MCBF)已實(shí)現(xiàn)≥12萬(wàn)次，振動(dòng)幅度控制在≤0.5g 范圍內(nèi)，滿足半導(dǎo)體領(lǐng)域AMHS對(duì)極端穩(wěn)定性的嚴(yán)苛要求。

在寡頭壟斷、驗(yàn)證門檻極高的AMHS賽道，新施諾的突圍路徑異常清晰：以客戶需求為原點(diǎn)，以性能和穩(wěn)定性為生命線，以長(zhǎng)期主義換客戶信任。

新施諾從成立之初就明確：這不是一個(gè)可以“慢慢試錯(cuò)”的賽道。任何短暫停機(jī)都可能導(dǎo)致整條產(chǎn)線停擺，造成數(shù)百萬(wàn)至上千萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)損失。因此，新施諾堅(jiān)持“先驗(yàn)證、再交付；先小規(guī)模、再擴(kuò)展”的漸進(jìn)式導(dǎo)入策略。

一方面，其模擬測(cè)試環(huán)境已具備單廠調(diào)度超1000臺(tái)天車的能力，為客戶提供了充分的壓力測(cè)試依據(jù)；另一方面，借助晶圓廠分階段建廠的特點(diǎn)，許多客戶從一期幾十臺(tái)開始試用，隨產(chǎn)能爬坡逐步擴(kuò)至百臺(tái)級(jí)規(guī)模，最終實(shí)現(xiàn)整廠切換。

這種“積跬步至千里”的打法雖慢卻穩(wěn)，且符合該賽道的產(chǎn)品與市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律。截至目前，新施諾半導(dǎo)體領(lǐng)域訂單累計(jì)已超10億元，客戶覆蓋HY、S、O、A、N、B、C、Z等國(guó)內(nèi)外龍頭，客戶數(shù)量與項(xiàng)目規(guī)模均領(lǐng)先，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)領(lǐng)先性、系統(tǒng)穩(wěn)定性與地緣抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

資金注入不僅將強(qiáng)化公司的資本實(shí)力與運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，更將帶來客戶資源對(duì)接、供應(yīng)鏈保障、聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、優(yōu)秀的管理理念等多維度的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。

未來，新施諾將重點(diǎn)聚焦三大方向：

技術(shù)領(lǐng)先：投入核心資源用于技術(shù)攻堅(jiān)、產(chǎn)品迭代與高端人才引進(jìn)，加速第六代國(guó)產(chǎn)化天車及新一代MCS軟件系統(tǒng)的研發(fā)和落地，確保技術(shù)始終處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)，并向全球先進(jìn)水平邁進(jìn)；

市場(chǎng)深根：將加大在重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)的本地化服務(wù)與運(yùn)維投入，進(jìn)一步增強(qiáng)本地化工程與售后能力，以更快的響應(yīng)速度和更優(yōu)的服務(wù)質(zhì)量贏得客戶信賴；

生態(tài)共建：將深化與上下游伙伴的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)供應(yīng)鏈聯(lián)盟建設(shè)，共同提升本土產(chǎn)業(yè)鏈的韌性與能力。通過聯(lián)合驗(yàn)證、資源共享，促進(jìn)行業(yè)共同進(jìn)步，系統(tǒng)性提升本土產(chǎn)業(yè)鏈的安全性、韌性與競(jìng)爭(zhēng)力。

“我們的初心從未改變：成為國(guó)產(chǎn)AMHS第一梯隊(duì)，并不止于替代，更要引領(lǐng)。”張總表示。

面向未來，新施諾將持續(xù)以自主創(chuàng)新為引擎，全力支撐中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的自主可控、安全可靠與高質(zhì)量發(fā)展，并矢志成為全球AMHS技術(shù)領(lǐng)先的供應(yīng)商。