1月14日消息，針對近期網絡上廣泛流傳的“欣旺達供應電池存在安全隱患導致沃爾沃EX30全球召回”一事，欣旺達董事長王威公開回應稱，相關傳言并不屬實。

他明確指出，此次被召回的沃爾沃EX30車型所使用的電池組并非由欣旺達直接供貨，而是由其與吉利合資成立的山東吉利欣旺達有限公司（以下簡稱“吉利欣旺達”）提供電芯，再由吉利旗下威睿電動汽車技術（寧波）有限公司（簡稱“吉利威?！保┩瓿呻姵匕珊蠊o沃爾沃。

此次召回事件源于沃爾沃在全球多個市場——包括美國、加拿大、英國、澳大利亞等——宣布對部分EX30電動車型實施召回，原因是高壓電池單元中的電芯存在生產缺陷，可能導致內部短路甚至過熱風險。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的公告顯示，問題電芯的制造商確為“山東吉利欣旺達動力電池有限公司”。這一信息迅速引發輿論關注，并將矛頭指向國內動力電池龍頭企業欣旺達。

對此，欣旺達方面迅速作出澄清。公司強調，涉事電池包的電芯雖由吉利欣旺達生產，但該合資公司中欣旺達僅持股30%，其余70%股權由吉利方面持有。

更重要的是，完整的電池系統（包括電池管理系統BMS、熱管理模塊及結構件）均由吉利威睿獨立設計、制造，再供應給沃爾沃的電池系統供應商，然后電池系統公司組裝成電池包后交付給沃爾沃。

王威也表示，欣旺達已第一時間對相關信息進行了內部核查與供應鏈溯源，確認被外界討論的沃爾沃召回車型所涉及的電池組，并不在欣旺達的供貨范圍之內。

值得一提的是，2025年12月26日，吉利威睿已正式向法院提起訴訟，指控欣旺達動力在2021年6月至2023年12月期間供應的部分電芯存在質量缺陷，要求賠償高達23.14億元人民幣。

欣旺達重點強調，作為全球知名的動力電池與儲能系統供應商，公司始終嚴格遵循主機廠的質量標準與技術規范，所有產品均需通過多輪測試驗證方可交付。公司呼吁公眾和媒體理性看待車企召回行為，避免在事實未明前將責任簡單歸因于某一家供應鏈企業。

目前，沃爾沃與欣旺達均未披露更多技術細節。欣旺達表示，若后續有相關需求，將繼續積極配合各方進行信息溝通，并保留針對不實傳言依法維護自身合法權益的權利。