來自電池聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)揭示出新能源市場的蓬勃生機(jī)：2025年10月，我國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為170.6GWh，同比增長50.5%。1-10月累計(jì)產(chǎn)量突破1292.5GWh，增速達(dá)51.3%。

其中，動(dòng)力電池裝機(jī)量方面，10月動(dòng)力電池裝車量84.1GWh，同比增長42.1%；前10個(gè)月累計(jì)裝車量578.0GWh，保持42.4%的穩(wěn)定增長。

儲(chǔ)能賽道同樣表現(xiàn)亮眼，據(jù)ICC鑫欏儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，2025年1-9月全球儲(chǔ)能電池出貨428Gwh，同比激增90.7%。

在此行業(yè)東風(fēng)下，中創(chuàng)新航交出了一份驚艷的成績單：2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入283.42億元，同比增長50.11%；歸母凈利潤6.85億元，同比大幅增長280.56%。

這家鋰電巨頭持續(xù)高增長的密碼是什么？

全球布局

13大生產(chǎn)基地構(gòu)筑TWh時(shí)代產(chǎn)能基石

有數(shù)據(jù)顯示，到2030年，全球動(dòng)力電池需求將超過7TWh，儲(chǔ)能電池需求將超過1TWh。

面向廣闊的市場，中創(chuàng)新航前瞻性地在全球布局了13大生產(chǎn)基地，覆蓋常州、洛陽、廈門、武漢、成都、合肥、廣州、江門、東北、眉山、邯鄲以及歐洲、東南亞等關(guān)鍵區(qū)域。

這一全球制造網(wǎng)絡(luò)，不僅完成了對(duì)國內(nèi)主要新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的全域覆蓋，更通過規(guī)模化效應(yīng)持續(xù)優(yōu)化成本，提升供應(yīng)鏈響應(yīng)效率，為全球市場拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

產(chǎn)品突破

全場景解決方案定義技術(shù)新高度

11月13日，在合肥舉行的以“共建AI生態(tài) 共創(chuàng)能源文明”為主題的2025中創(chuàng)新航全球合作伙伴大會(huì)上，中創(chuàng)新航集中展示了其新一代技術(shù)產(chǎn)品矩陣，以“六邊形戰(zhàn)士”般的全能實(shí)力，詮釋了其業(yè)績?cè)鲩L的核心驅(qū)動(dòng)力。

動(dòng)力領(lǐng)域雙線突破：

乘用車與低空經(jīng)濟(jì)方面，全新頂流”全能圓柱電池實(shí)現(xiàn)滿電續(xù)航超1000公里，搭載6C+超充技術(shù)，5分鐘即可補(bǔ)充400公里續(xù)航。針對(duì)eVTOL領(lǐng)域，電芯能量密度達(dá)360Wh/kg以上，系統(tǒng)能量密度270Wh/kg以上，支持1500kW+瞬時(shí)功率放電，完美契合低空飛行器對(duì)高功率、快響應(yīng)的極致要求。

商用車方面，“至遠(yuǎn)”系列全場景解決方案集成三大技術(shù)平臺(tái)：1、“護(hù)芯鱗”高強(qiáng)結(jié)構(gòu)與“TPP3.0”熱電分離技術(shù)保障超高安全；2、高通量離子網(wǎng)絡(luò)與“零產(chǎn)氣”正向補(bǔ)鋰技術(shù)實(shí)現(xiàn)超充長壽命；3、高導(dǎo)鋰正負(fù)極體系與智能溫控技術(shù)適應(yīng)寬溫域應(yīng)用。重卡車型支持4C超快充（15分鐘補(bǔ)能），壽命達(dá)15年/300萬公里；輕商系統(tǒng)能量密度200Wh/kg，續(xù)航突破500公里，其中城際輕卡款首次提出10年或100萬公里質(zhì)保，幾乎覆蓋輕卡全運(yùn)營周期。

儲(chǔ)能領(lǐng)域價(jià)值升級(jí)：

作為314Ah電芯的首發(fā)量產(chǎn)者，中創(chuàng)新航本次推出“至久”系列新一代儲(chǔ)能產(chǎn)品，包含588Ah/684Ah電芯，采用熱電分離與雙絕緣技術(shù)，通過全生命周期補(bǔ)鋰實(shí)現(xiàn)3年零衰減、15000次以上循環(huán)，能量密度達(dá)450Wh/L。

基于新電芯打造的6.25MWh、6.9MWh集裝箱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了零部件減少30%、故障率降低20%、系統(tǒng)壽命20年與LCOS降低5.8%的卓越表現(xiàn)。其中6.9MWh長時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)支持4小時(shí)以上應(yīng)用場景，以“高度集成、安全可靠、超長壽命、超高收益”四大優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)公司從“設(shè)備提供方”向“能源價(jià)值創(chuàng)造者”的戰(zhàn)略跨越。

生態(tài)共建

多領(lǐng)域簽約拓展產(chǎn)業(yè)邊界

本次大會(huì)見證了中創(chuàng)新航生態(tài)合作的又一次擴(kuò)容：與魏橋佳達(dá)新能源船舶科技有限公司攜手進(jìn)軍船舶領(lǐng)域；聯(lián)合中國重汽、奇瑞商用車、徐工集團(tuán)、廣汽領(lǐng)程、山東臨工、陜汽質(zhì)子、金龍汽車等主流商用車企深化商用布局；并與中車株洲所、特變電工、新源智儲(chǔ)、中國電氣裝備許繼電科儲(chǔ)能、中儲(chǔ)科技、金風(fēng)、天津瑞源、中國電建北京院、眉山產(chǎn)投、河南水投等能源巨頭共建儲(chǔ)能生態(tài)。

這些覆蓋多領(lǐng)域、多層次的戰(zhàn)略合作，不僅是對(duì)中創(chuàng)新航技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，更構(gòu)建了一個(gè)協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)共同體，為其從產(chǎn)品供應(yīng)商向全場景能源解決方案提供者的轉(zhuǎn)型開辟了更廣闊的空間。

總結(jié)

通過"全球基地精準(zhǔn)布局+全場景產(chǎn)品矩陣+產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)共建"的三輪驅(qū)動(dòng)，中創(chuàng)新航正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以生態(tài)合作為翅膀，在全球新能源賽道上實(shí)現(xiàn)加速超車。

中創(chuàng)新航的發(fā)展路徑，不僅彰顯了中國動(dòng)力電池企業(yè)的硬核實(shí)力，更為全球能源轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的中國方案！